和田岬線の客車は列車は吹田第一機関区所属のＤＤ１３形ディーゼル 機関車によって牽引されていた。兵庫駅には同区のＤＤ１３形が１、２輌 常駐して兵庫駅構内の入換作業にも従事していた。 1958年(昭和33年)に登場したＤＤ１３形ディーゼル機関車は、定格出力３７０ PSのＤＭＦ３１Ｓ型エンジンを搭載した１-１００号機と、５００ＰＳのＤＭＦ３１ ＢＳ型エンジンを搭載した１１１号機以降と大きく２種類に分けられるが、 上は前者に属するＤＤ１３ １００号機。