モハ５００形は、全長8,475mm、自重８.５ｔ、定員５０名、３３PS級電動機２基を 搭載し、モハ３００・４００形と同じブリル社製２１Ｅ型台車をはいた。 背後に見えるのは1950年(昭和25年)に建設された３代目の豊橋駅駅舎で 日本初の民衆駅として知られる。「民衆駅」というのはほとんど死語だが、 国鉄の駅舎を新築または増改築する場合に、その一部を民間が使用する ことを前提として民間資本の導入を得て建築した駅施設を指し、今でいう 「駅ビル」のことである。