クハ５３０２とペアを組む電動車は元豊川鉄道のモハ２１。 1927年(昭和2年)豊川・鳳来寺・三信・伊那４社による豊橋−辰野間全通に 備え、川崎造船にてモハ２２と共に製造された高性能電車である。 同車は1943年(昭和18年)の国有化によって買収、モハ１６００となり、しばらく 買収後の飯田線で働いていたが、1951年(昭和26)にモハ２２を伴い宇部線へ 転出、２年後の1953年(昭和28年)に福塩線へ流れてきた。 屋根が深く全体的に重厚な川崎造船らしいスタイルをしている。