いよいよ中央東線の大スターが登場、国電モハ７０系電車、初代山スカで ある。このコーナーでは1963年(昭和38年)に就役していたモハ７０系８連の ２編成全車輌を順にご紹介する。 ７０系電車はご周知の通り、日本初の長距離用電車として1950年(昭和25年) に衝撃的なデビューを果たした湘南電車モハ８０系に続いて、翌1951年 (昭和26年)に同じスタイル・性能を持つ３扉の近郊型電車として登場し、 横須賀線に投入された。 モハ７０系電車は当初より横須賀線の他に、関西の京都−西明石間及び 中央線の東京−大月間にも投入される計画があり、1951年(昭和26年)から 1952年(昭和26年)にかけて電動車１５輌と制御車１１輌の計２６輌が三鷹 電車区に配備された。 上の写真は編成中、新宿寄りの先頭車クハ７６ ０５５で、同車は1952年 (昭和27年)川崎車輌製。