２４日：電源車代表　国鉄マヤ２４形客車　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1974.8.久留米駅　Photo by: J.Satomi

長崎さん@高知のご提案

電源車は、固定編成客車において全車輌の電灯･冷暖房･温水･冷却飲料水

･食堂車の電気レンジ･電気冷蔵庫の電気を供給する車輌で、分類上は

営業を行わない事業用客車である。

マヤ２４形は２４系客車の電源車として1973年(昭和48年)に１０輌が製造され

たが、マヤ２４形として存在したのはわずが１年少しの間だけだった。

というのは翌1974年から1975年にかけて全車高砂工場にて業務用室を

新聞輸送に対応して荷物室に変更したことで、カヤ２４形に形式変更されて

しまったからだが、なぜその時荷物車としてカニ２４形にならなかったのか

はナゾである。事業用車から営業用車への分類変更を行うのが面倒

臭かったからかもしれない。

ともあれマヤ２４形は２４系客車の中で最初の消滅形式車となった。