１４日：除雪車代表　国鉄ＤＤ１４　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1974.3.釧路機関区　Photo by: J.Satomi

ＤＤ１４形ディーゼル機関車は蒸機時代のキマロキ編成に替わる除雪車輌

の決定版として、1961年(昭和36年)に雪国の鉄道関係者の期待を一心に

受けながら登場した除雪専用機関車である。

見かけと実際とは違う、とよく言われるが、このＤＤ１４形は傍に近寄ると

実にでかく、その迫力に圧倒されたものだが、実際には500PSのＤＭＦ３１

ＳＢ−Ｒ形エンジンを２基搭載、すなわちＤＤ１３と同じパワーしか持って

いなかった。

もっとも本機は除雪専用車輌であって、数字上の出力などはあまり関係ない。

ＤＤ１４は１時間になんと6000tの雪をかき集めて遠くへ吹き飛ばすことが

出来るスーパー除雪車なのであった。

ただこの機関車はその構造上、一方方向しか除雪が出来ず終着駅での

転向に不便を生じるため、２輌のＤＤ１４を背中合わせに連結して除雪する

通称「犬つなぎ｣と呼ばれる方式がとられていた。

又、シーズンオフには除雪器を取り外して一般の入換作業

などもこなせるようになっていたらしいが、本機が入換作業に

従事している姿を見ることは滅多になかった。