1936年(昭和11年)に鉄道省がデビューさせた「流電」モハ５２形は鉄道界に大きな衝撃を与え、「イモムシ」こと名鉄モ３４００形や南海ク１９００形等の私鉄電車も後に続いたほか、キハ４２０００・４３０００形や東横電鉄キハ１形のような気動車にまでその波紋は広がっていった。それら「流電類似品」の中で京阪電鉄の１０００・１１００形は比較的地味な存在。全長は１７.８ｍとちょっと小ぶりで、何よりもスカートをはかせてもらえなかったのが悔やまれる。ただ登場時はスカートの替わりになんとカウキャッチャーを装着していた由。１１００形は特急にふさわしく転換クロスシートだが、１１００形の方はロングシートだった。そんな１０００・１１００形にも隠し芸はあって、一見、片運転台式に見えるが実は２エンド側にもちゃんと運転台を装備し、しかも「半流線形」になっているのである。 |
