先月に引き続き旧形国電の大画像。クモハ１２形というのは１７ｍ級の両運転台式電動車の総称であって、その中には改造の種車によって様々な形態を持つグループが混在していて興味が尽きない。およそ世の中の事物を語るときは主流と亜流、代表と異端という具合に分けてしまうのが便利なのだが、クモハ１２形の場合はあまりにもバラバラであるためにどれが代表的なグループであるとは一概に言い難いのである。写真のクモハ１２ ００１は最も若番台に属するグループということで、一応ここでは代表格ということにしておこう。このグループは1933年(昭和8年)に東京の中央・京浜線用としてもともと両運転台式で製造されたモハ３４形が前身で、総勢２６輌が誕生したが太平洋戦争中に９輌が片運転台化され、３輌を空襲で喪失、戦後も１０輌がモニ５３形（後のクモニ１３形）に改造されたために残存勢力わずか４輌となってしまった。その４輌は1953年(昭和28年)の称号改正でモハ１２ ０００〜００３を名乗ったのも束の間、1967年(昭和42年)に０００・００２・００３が早々とこの世を去り、写真のクモハ１２ ００１だけが奇跡的に1983年(昭和58年)まで現役で生き残ったのであった。 |
