防石鉄道は蒸気機関車２輌、客車６輌、貨車１２輌で開業したと言われて いる。 蒸気機関車の２輌の内、１輌は鉄道省から払い下げを受けた1875年(明治 8年)シャープ・スチュアート（Sharp Stewart）社製１Ｂ形タンク機関車で、こちら は1937年(昭和12年)頃に台湾の製糖会社に売却された。 もう１輌は川越鉄道から譲渡された1894年(明治27年)クラウス（Krauss）社製 Ｂタンク機で防石鉄道では２号機と呼ばれた。鉄道院１０形と同形式で、 小型ながら牽引力に優れ、動輪直径が1,090mmあってかなりスピードも出せ るので同形機は鉄道院の他、大分交通などでも重宝されていた。 戦後はさすがに老朽化のため休んでいることが多かったようで、上の写真 撮影時も残念ながら庫内に眠っていたが、同機は幸いにも防石鉄道廃止後 も大切に保存され、現在は防府駅前に展示されている。