大いなる夢を果たせぬまま散り去った鉄道会社は数多い。 防石鉄道の夢はその名の通り周防国と岩見国とを結ぶことにあった。 同鉄道は1914年(大正3年)に石三軽便鉄道として発足、1916年(大正5年) に防石鉄道に改称し、三田尻（現在の防府）から佐波川を遡って日本海側 の益田に至る陰陽連絡をめざした。 1919年(大正8年)に三田尻−奈美（後の上和字）間１１.３kmが開業、翌1920年 (大正9年)には堀まで延伸したが、当初から資金調達に悩まされたことに 加え、1923年(大正11年)には一足先に鉄道省が山口線の全通を果たして しまったために早くも防石鉄道の設立の意義は大きく薄れてしまった。 そのためせめて山口線との連絡を計ったが、これも実現しないまま防石 鉄道は盲腸線のまま取り残される形となってしまったのである。